我國(guó)重型機(jī)械設(shè)備的出口快速增長(zhǎng),對(duì)重型機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品出口運(yùn)輸包裝提出了更高的要求;同時(shí)也是制約重型機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品出口的一個(gè)瓶頸,為了更好地保護(hù)重型重型機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中仍能完好無損不發(fā)生破損銹蝕,能夠完整無缺地運(yùn)達(dá)用戶手中,做好出口木箱的包裝設(shè)計(jì)顯得尤為重要。
出口木箱包裝企業(yè)發(fā)展突破之路質(zhì)量是不可忽視的一個(gè)重要問題,質(zhì)量(包括出口木箱本身質(zhì)量以及技術(shù)工人工作質(zhì)量)和各種客觀和主觀的看法和態(tài)度有關(guān)的活動(dòng),也就是通常所說的為了提高出口木箱包裝質(zhì)量的認(rèn)識(shí)程度和重視程度,以及提高木箱質(zhì)量的決心和愿望。質(zhì)量是企業(yè)的生命線,產(chǎn)品質(zhì)量不好,就會(huì)失去市場(chǎng),沒有市場(chǎng),企業(yè)將失去他們的生命。
出口木箱需要通過海洋和陸路長(zhǎng)途運(yùn)輸以及多次裝卸和倒運(yùn)。部分出口國(guó)家的道路、裝卸儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境較差,因而對(duì)出口木箱質(zhì)量提出了較高要求。如果不重視設(shè)備的出口包裝,使運(yùn)到國(guó)外現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備出現(xiàn)損壞至通關(guān)困難甚至出現(xiàn)安全事故,將會(huì)給整個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目帶來不利影響,進(jìn)而給企業(yè)及客戶造成一定損失。因此,作為木箱包裝加工廠的員工,必須要提高木箱的質(zhì)量檢測(cè),也就是木箱廠所有員工的要求,樹立良好的質(zhì)量意識(shí)。
出口木箱包裝熏蒸檢疫日益嚴(yán)格,目前國(guó)際上對(duì)出口木箱材料有嚴(yán)格的要求,材料應(yīng)該要符合出口的標(biāo)準(zhǔn),2002年3月,國(guó)際植物保護(hù)公約( IPPC )發(fā)布了國(guó)際植物檢疫措施標(biāo)準(zhǔn)第15號(hào)( ISPM#15 )一《國(guó)際貿(mào) 易中木質(zhì)包裝材料管理準(zhǔn)則》,即木質(zhì)包裝檢疫措施要求包裝箱不能有任何蟲卵、樹皮和污染物才能達(dá)到出口要求。
出口木箱包裝的質(zhì)量過硬還不夠,還要有一個(gè)系統(tǒng)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),更多是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng),所以我們木箱廠家要跟上時(shí)代的腳步,進(jìn)入服務(wù)時(shí)代,面向服務(wù)的管理和創(chuàng)新戰(zhàn)略,木箱廠家應(yīng)該以客戶為中心,服務(wù)客戶的實(shí)際需要為規(guī)范,在出口木箱包裝行業(yè)里站穩(wěn)腳跟。
以上只是兩個(gè)基本要求,出口木箱設(shè)計(jì)和計(jì)算包含許多內(nèi)容,首先要根據(jù)產(chǎn)品的類型、尺寸及重量進(jìn)行包裝設(shè)計(jì),并特別注意保護(hù)產(chǎn)品的脆弱部件。運(yùn)輸過程中的氣候條件、雨水、海水的侵濕、重心計(jì)算、力學(xué)設(shè)計(jì)、起吊裝卸、安全固定防護(hù)、包裝材料成本等因素都要考慮。所以出口木箱設(shè)計(jì)過程中一定要經(jīng)過嚴(yán)密的設(shè)計(jì)和計(jì)算。
木箱企業(yè)要實(shí)現(xiàn)突破,還有最重要一點(diǎn),就是技術(shù)創(chuàng)新,通過技術(shù)改造,先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備引進(jìn),新產(chǎn)品開發(fā),設(shè)計(jì)與制造,只有開發(fā)新的木箱產(chǎn)品,才能占領(lǐng)木制包裝的市場(chǎng),才是整個(gè)出口木箱包裝企業(yè)的突破之路。
以上就是木箱包裝工程師-彭百桂為大家介紹的出口木箱包裝企業(yè)的突破之路的全部?jī)?nèi)容,如果大家還對(duì)相關(guān)的內(nèi)容感興趣,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注
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