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木箱包裝是物流運(yùn)輸?shù)牡谝贿x擇

文章作者:遠(yuǎn)久木箱包裝工程師-彭百桂 發(fā)表時(shí)間:2017-09-13 閱讀:次

[文章前言]:無(wú)論是貨車運(yùn)輸、輪船海上運(yùn)輸、火車鐵路運(yùn)輸、還是飛機(jī)空運(yùn),木箱包裝都是產(chǎn)品外包裝的首選,為什么木箱包裝是物流運(yùn)輸?shù)牡谝贿x擇,這么多運(yùn)輸工具都去選擇木箱包裝,到底木箱包裝有
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目前包裝工業(yè)已基本適應(yīng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。2002年我國(guó)包裝工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2500多億元,與1980年相比增加了近34倍。包裝企業(yè)已從1980年的縣級(jí)以上企業(yè)2500家發(fā)展到2002年的規(guī)模以上企業(yè)2萬(wàn)多家,從業(yè)人員從1980年的80萬(wàn)人增加到2002年的320萬(wàn)人。

進(jìn)出口高速增長(zhǎng)是木箱包裝快速發(fā)展的第一牽引力,而包裝產(chǎn)品的升級(jí)趨勢(shì)則直接提升木箱包裝在各門類包裝產(chǎn)品的份額,未來(lái)包裝將更加注重綠色環(huán)保,更加注重可回收利用。 木箱包裝一直是物流運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品外包裝的主角,即使在交通發(fā)達(dá)的今天,運(yùn)輸工具多種多樣,無(wú)論是貨車運(yùn)輸、輪船海上運(yùn)輸、火車鐵路運(yùn)輸、還是飛機(jī)空運(yùn),木箱包裝都是產(chǎn)品外包裝的首選。

為什么木箱包裝是物流運(yùn)輸?shù)牡谝贿x擇,這么多運(yùn)輸工具都去選擇木箱包裝,到底木箱包裝有什么魔力讓人們情有獨(dú)鐘;讓我們跟著木箱包裝工程師-彭百桂經(jīng)理一起一探究竟。 

首先木箱包裝占重較小,易回收利用,木質(zhì)材料成本低,使用價(jià)格實(shí)惠,可以使用100%的資源。而紙箱包裝只能是一次性使用的外包裝,使用過(guò)后形狀很難恢復(fù)的,更談不上回收利用,但木箱包裝就不一樣,雖然木箱和紙箱都是用植物為原材料,但《木箱包裝最大的優(yōu)點(diǎn)是可重復(fù)使用;且本身就屬于無(wú)公害無(wú)污染的綠色資源,所以木箱正好符合了綠色包裝的概念,所以這也是木箱包裝能夠快速發(fā)展的重要原因。

木箱包裝制作更快,只需要被包裝產(chǎn)品的規(guī)格尺寸,就可以根據(jù)需求來(lái)制作出一個(gè)品質(zhì)優(yōu)良、合格的木箱,而紙箱需要模具設(shè)計(jì),定制模具制作,耗時(shí)耗力,而且木箱包裝的穩(wěn)定性更強(qiáng),可以更好的保護(hù)你的貨物在運(yùn)輸途中的安全。

所以木箱包裝上海松江的企業(yè)運(yùn)輸貨物的第一選擇,作為一個(gè)專業(yè)的木箱生產(chǎn)廠家,上海遠(yuǎn)久包裝生產(chǎn)的木箱品質(zhì)好、更抗壓、更防潮。

 

  以上就是木箱包裝工程師-彭百桂為大家介紹的木箱包裝是物流運(yùn)輸?shù)牡谝贿x擇的全部?jī)?nèi)容,如果大家還對(duì)相關(guān)的內(nèi)容感興趣,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注

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